Tag: Mechanika

Prądy upływu o częstotliwościach radiowych (Radio Frequency – RF) mogą być eliminowane z napędów energoelektronicznych za pomocą specjalnych filtrów. Napędy energoelektroniczne (falowniki) wykorzystujące modulację szerokości impulsów (PWM) są używane do regulacji prędkości i momentu obrotowego silników elektrycznych. Jednak...

Podstawy obliczania momentu obrotowego silników krokowych Silniki krokowe są popularne z uwagi na ich niewielki koszt, prostotę budowy, wysoki moment obrotowy przy rozruchu i niskiej prędkości obrotowej, a przy tym nie są wymagające w zakresie...

Najbardziej rozpowszechnionymi rodzajami silników elektrycznych są obecnie modele indukcyjne niskiego i średniego napięcia. Dzieje się tak z powodu ich dostępności, prostej i solidnej konstrukcji oraz niskiej ceny. Jednocześnie rozruch i zatrzymywanie silników przemysłowych – a także inne operacje z nimi...

Generator prądu zamienia energię mechaniczną na elektryczną. Silnik elektryczny z kolei działa odwrotnie, zamieniając energię elektryczną na mechaniczną, służącą do napędu maszyn. Pomimo tej znaczącej różnicy generatory prądu i silniki elektryczne mają ze sobą wiele wspólnego....

Istnieją różne metody chłodzenia silników elektrycznych. Mogą one zostać ulepszone w przypadku wymagających aplikacji silnika. Zakres dyssypacji ciepła maszyny zależy przede wszystkim od obudowy silnika: -> TEFC – całkowicie zabudowana obudowa z chłodzeniem wentylatorowym lub zgodna z normą IP52, ->...