Uszczelnienia
Nie ma wątpliwości, że od właściwego uszczelnienia zależy pewność pracy oraz bezpieczeństwo maszyn i urządzeń przemysłowych. Stąd też kluczową rolę odgrywa uszczelnienie wysokiej jakości,...
Maszyna i człowiek – w trosce o bezpieczeństwo
Każdy kontakt człowieka z maszyną stanowi potencjalne źródło zagrożenia. Większość wypadków przy pracy jest bezpośrednio związana z obsługą maszyn, a nieuniknionymi konsekwencjami tych zdarzeń...
Rosnąca rola systemów CMMS
Nawet jeśli usuwanie awarii i jej efektów doprowadzimy do perfekcji, to i tak przestój urządzeń skutkować będzie wymiernymi stratami finansowymi. Idealnym byłoby doprowadzenie do takiej sytuacji, w której awarie nie występują wcale, a system produkcyjny utrzymywany jest w sprawności dzięki planowanym wcześniej działaniom. Temu celowi służą systemy CMMS.
Outsourcing utrzymania ruchu
Kadra zarządzająca staje codziennie przed wyzwaniami, które rodzą się w trakcie realizacji strategii skutecznego utrzymania ruchu urządzeń produkcyjnych i pomocniczych. Wymóg utrzymania urządzeń w gotowości staje się dla firm bardziej krytyczny niż wdrażanie zaawansowanych praktyk produkcyjnych typu „lean” czy „quick response”.
Przekładnie pasowe i nie tylko
Craig Resnick z ARC Advisory Group wprowadził w 2001 roku określenie PAC dla nowej klasy systemów sterowania. Teraz – w roku 2008 – wypada wprowadzić pojęcie programowalnych urządzeń automatyki (PAD – Programmable Automation Devices) jako klasy urządzeń, które pod względem technologicznym mieszczą się pomiędzy prostymi, tradycyjnymi PLC a zaawansowanymi PAC.
Smary syntetyczne
Syntetyki stanowią logiczny wybór środka smarnego dla całego szeregu zastosowań, włączając sytuacje, gdy: Następuje awaria sprzętu lub przedłuża się czas postoju. Powodem kłopotów jest nieskuteczny środek smarny lub stosowane praktyki.
Przenośniki
Przenośniki to urządzenia transportu bliskiego do przemieszczania po określonym torze poje-dynczych przedmiotów, jednostek ładunkowych oraz materiałów sypkich. Szeroki asortyment przenośników sprawia, że znajdują one...
Łożyska ślizgowe, cz. II
Wydawać się może, że łożyska ślizgowe funkcjonują w cieniu łożysk tocznych. Taki wniosek można wysnuć, gdy analizuje się liczbę rozwiązań konstrukcyjnych ostatnich z wymienionych. Ale łożyska ślizgowe spotykamy niemal na każdym kroku. Przykładem są mechanizmy zegarków ręcznych, które cechują się mikroskopijnymi rozmiarami, a pracują pod obciążeniami odpowiadającymi ułamkom grama oraz z bardzo małymi prędkościami poślizgu.