Tag: Integracja systemów

Producenci zwracają coraz większą uwagę na czynności związane z utrzymaniem ruchu i konserwacją urządzeń. Jest to w głównej mierze spowodowane działalnością księgowości, która określa procentowe udziały poszczególnych procesów i zadań w całkowitych kosztach operacyjnych zakładu.

Wszystkie firmy produkcyjne znajdują się pod presją zwiększania wydajności, elastyczności i redukcji kosztów zarówno dla bieżących produktów i procesów, jak i dla nowych przedsięwzięć. ISA-SP88 i ISA-SP95 są tylko dwiema z wielu istniejących norm stosowanych w przemyśle, które pomagają w rozwoju wszelkich rozwiązań i usuwają bariery pomiędzy różnymi systemami.

W ostatnich latach można zaobserwować w przemyśle tendencje do ograniczania kosztów eksploatacji maszyn i urządzeń, przy jednoczesnej poprawie ich niezawodności i dyspozycyjności. Wynika to z czysto ekonomicznego podejścia. Rosnące wymagania rynkowe i konkurencja zmuszają do poszukiwania nowych rozwiązań. Następuje przekładanie tych oczekiwań na dostawców materiałów, urządzeń i usług, zmuszając ich opracowywania nowych racjonalnych ekonomicznie i niezawodnych rozwiązań.

Większość przedsiębiorstw zaczyna informatyzację od systemu ERP. Ale okazuje się często, że nie jest to panaceum na bolączki firmy. Utrapieniem stają się awarie i przestoje z tym związane. Lekarstwem na to może być wdrożenie systemu CMMS umożliwiającego zapanowanie nad usterkami i planowanymi remontami.

Jednym z poważniejszych problemów w czasie wdrożenia jakiegokolwiek systemu informatycznego jest taka organizacja prac, aby nie spowodować perturbacji w normalnej pracy zakładu. Jest to tym bardziej ważne, że z reguły takie wdrożenie trwa kilka miesięcy, a nawet lat.

Optymalizacja funkcjonalności i czasu nieprzerwanej pracy urządzeń to istotna kwestia związana ze zwiększeniem wydajności przedsiębiorstwa i jego konkurencyjności na rynku w każdej branży przemysłowej. Jak tego dokonać? Zabezpieczając niezawodność funkcjonowania najważniejszych aktywów w przedsiębiorstwie oraz realizując strategię zapobiegania wystąpieniu awarii poprzez system prewencyjnego utrzymania ruchu (PM – Preventive Maintenance).

Podobnie jak krew krążąca w układzie krwionośnym żywych istot, smarowanie jest czynnikiem, który powoduje, że park maszynowy pracuje bez zakłóceń i wydajnie. W momencie gdy środek smarny ulegnie zanieczyszczeniu lub zużyciu, wśród wielu innych problemów może wystąpić zagrożenie przegrzaniem lub awaria. To z kolei prowadzi do przestojów i utraty mocy produkcyjnych oraz wydatków na naprawy.

Przedsiębiorstwa przemysłowe o wysokiej kapitałochłonności przekonały się już dawno, że wykorzystując efektywny system klasy EAM (ang. Enterprise Asset Management – zarządzanie aktywami przedsiębiorstwa) można osiągnąć znaczące oszczędności. W przeciwieństwie do aplikacji klasy CMMS (ang. Computerized Maintenance Management Systems), czyli systemów wspomagających utrzymanie ruchu, służących wyłącznie do nadzorowania utrzymania maszyn i urządzeń oraz analizowania i raportowania prac przeglądowo-remontowych, systemy EAM obejmują swym zasięgiem zarządzanie finansami, magazynem i siłą roboczą.

AF2000R służy do zbierania i rejestrowania danych z dowolnych liczników impulsowych oraz urządzeń z rejestrem MODBUS RTU (RS-485). Rejestrowane mogą być również zdarzenia z czujników podłączonych do wejść dwustanowych. Urządzenie umożliwia także sterowanie stanem wbudowanych wyjść przekaźnikowych. Konfiguracja urządzenia odbywa się za pomocą przejrzystego interfejsu z poziomu dowolnej przeglądarki internetowej (WWW).

Kontynuując przedstawione w poprzednich wydaniach Inżynierii i Utrzymania Ruchu elementy metodyki wdrażania systemów zarządzania utrzymaniem ruchu, należy omówić zasady zarządzania pracą grupową oraz harmonogramowania prac w systemie CMMS. W dostępnych na polskim rynku systemach procesy te wspierane są standardowo przez cztery moduły: prac planowanych, zgłoszeń, zleceń oraz historii.