MAXIMO/PEMAC to sprawdzone rozwiązania w zakresie utrzymania ruchu oraz zarządzania majątkiem trwałym. Obsługują całość procesu, poczynając od przygotowywania zleceń na wykonanie robót, poprzez planowanie prac, aż po realizację zadań związanych z uzupełnianiem zasobów i gospodarką magazynową. MAXIMO/PEMAC dzięki swojej elastyczności mogą być dostosowane do charakterystycznych dla przedsiębiorstwa sposobów realizacji poszczególnych zadań.

Oprogramowanie MiniMaint skierowane jest do różnych gałęzi przemysłu. Pozwala ono w pełni zapanować i sprawnie zarządzać gospodarka remontowa. Należy ono do klasy TPM (Total Production Maintenance), które służy precyzyjnej ocenie wskaźników wydajności pracy linii produkcyjnych, drobiazgowej identyfikacji przyczyn postojów i awarii oraz bilansowaniu poniesionych kosztów.

Aretics Maintenance jest standardowym system wspomagającym codzienną pracę utrzymania ruchu. Oprogramowanie ma intuicyjny interface i jest bardzo proste w obsłudze. Program posiada pełny zakres funkcji niezbędnych do zarządzania, operacji oraz rozwoju nowoczesnego, efektywnego utrzymania ruchu. Jest dostosowany do wymogów małych jak i dużych przedsiębiorstw - może być zainstalowany jako prosty system dla jednego użytkownika, a następnie stopniowo rozbudowywany aż do dużego systemu z nieograniczoną ilością użytkowników i obsługiwanych obiektów. Oprogramowanie istnieje na rynku od ponad szesnastu lat i pracuje w ponad stu przedsiębiorstwach. Jego niewątpliwą zaletą jest niezawodność.

Najwyższej klasy funkcje rozwiązania Utrzymanie Ruchu w systemie Movex pomagają przedsiębiorstwu osiągnąć pozycję lidera na rynku usług serwisowych. W rozwiązaniu tym zastosowano zaawansowane komponenty oraz standardy branżowe, a także metody projektowania.

Targi PROTECH’05 okazały się wielkim sukcesem. Zachwyciły swoją unikalną formą, kompleksowością i profesjonalizmem. Targi odwiedziło ponad 1000 osób, a w seminariach wzięło udział prawie 400 inżynierów. Najlepszym potwierdzeniem powyższych tez jest ogromne zainteresowanie przyszłoroczną edycją PROTECHU-u zarówno ze strony uczestników jak i firm wystawiających się oraz prezentujących swoje osiągnięcia podczas seminarium.

Czy któreś z poniższych stwierdzeń dotyczących szkolenia brzmi znajomo? „Nie wiem, czy wysiedzę w tym krześle jeszcze godzinę, a co dopiero kolejny dzień!”. „Dlaczego nie ustawią krzeseł tak, żebym nie musiał ciągle siedzieć bokiem?”. „Wolałbym, żeby osoba przede mną przestała się wiercić, bym mógł zobaczyć, co się dzieje”. „Odbicia na monitorze utrudniają oglądanie slajdów”. „Tak tu ciemno, że ciężko robić notatki”. „Nie wiem, co to za hałas w pomieszczeniu obok, ale ledwo słychać instruktora”.

Przyjmując jako punkt wyjścia powiedzenie, że czas to pieniądz, stwierdzić należy, iż użytkowanie agregatów spawalniczych z zasilaniem falownikowym oraz z łukiem plazmowym może zapewnić najwyższy poziom zwrotu kosztów inwestycyjnych. Ich obsługa, utrzymanie i konserwacja mogą być bowiem dokonane przez pracowników i konserwatorów pracujących już w danej firmie, zaopatrującej się w tego typu urządzenia.

Kontynuując przedstawione w poprzednich wydaniach Inżynierii i Utrzymania Ruchu elementy metodyki wdrażania systemów zarządzania utrzymaniem ruchu, należy omówić zasady integracji systemów klasy CMMS z innymi systemami funkcjonującymi w przedsiębiorstwie. Zagadnienie to zostanie omówione na przykładzie integracji Systemu Zarządzania Utrzymaniem Ruchu PEMAC z systemem firmy SAP.

Wadliwa praca silników elektrycznych potwierdza znaczenie słów „czas (przestoju) to pieniądz”. Od dawna znana jest mi formuła, wielokrotnie sprawdzająca się w praktyce: odnalezienie źródła awarii w możliwie najkrótszym czasie skraca czas przestoju (i może uchronić przed utratą miejsca pracy...).

Spośród wielu metod oczyszczania olejów elektroizolacyjnych, smarowych i hydraulicznych, szczególne znaczenie ma metoda elektrostatyczna. W porównaniu z innymi metodami, pozwala nie tylko na usuwanie występujących zanieczyszczeń stałych i wilgoci, ale również na eliminowanie zanieczyszczeń rozpuszczalnych w olejach o budowie polarnej.