W czerwcowym numerze I&UR przedstawiony został ogólny zarys programu Total Productive Maintenance (TPM), który, bazując na eliminowaniu marnotrawstwa dzięki pomysłom pracowników, prowadzi do znacznego zwiększenia wydajności parku maszynowego. W odróżnieniu od tradycyjnego podejścia, w którym dział utrzymania ruchu, „gasząc pożary”, utrzymuje park maszynowy w wystarczająco dobrej kondycji, aby zapewnić ciągłość produkcji, TPM dąży do osiągnięcia ZERO usterek maszyn, ZERO powstawania wad oraz ZERO wypadków przy pracy.

Utrzymanie ciągłej pracy zakładu przemysłowego przy jak najmniejszych kosztach jest nie lada wyzwaniem. Pomóc w tym może odpowiednio dobrany system informatyczny, nadzorujący m.in. łańcuch dostaw i stany magazynowe. Jednym z celów wdrożenia systemu IFS Applications w firmie Profim było zmniejszenie stanów magazynowych oraz zapewnienie ciągłości dostaw. Było to o tyle skomplikowane, że firma produkuje praktycznie wyłącznie na zamówienie, dlatego musi utrzymywać bardzo duży asortyment podzespołów stale dostępnych dla produkcji.

Wybieranie właściwych międzyczasów wykonywania zapobiegawczych prac remontowych jest jednym z najtrudniejszych zadań, od dawna jest przyczyną konfrontacji pomiędzy inżynierami utrzymania ruchu a analitykami. Musimy rozumieć, jak przebiegają fizyczne procesy i zmiany materiałowe w czasie, i jak te zmiany w ostateczności prowadzą do sytuacji awaryjnych. Rozumienie jak częstość awarii zależy od funkcji czasu jest podstawą do wyboru właściwego podejścia, dlatego przedstawimy metodę opartą na analizie statystycznej.

Celem analizy systemowej jest wdrożenie czterech podstawowych cech koncepcji RCM (ang. Reliability- Centered Maintenance – metoda konserwacji ukierunkowana na niezawodność).

Określenie i wybór sposobu realizacji zadań profilaktyki i utrzymania ruchu w zakładach przemysłowych polega na rozważeniu czterech podstawowych kwestii: 1. Zapobieganie lub łagodzenie skutków występowania awarii. 2. Wykrywanie początkowych symptomów możliwej awarii. 3. Rozpoznawanie ukrytych uszkodzeń. 4. Brak możliwości jakichkolwiek działań ze względu na występowanie pewnych ograniczeń.

Coraz częściej zakłady produkcyjne przenoszone są do krajów, gdzie praca mniej kosztuje. W moim odczuciu koszty pracy nie są główną przeszkodą, aby producenci amerykańscy byli konkurencyjni, powodem jest raczej brak produktywności i niedostateczne skupienie się na eliminowaniu strat w procesach.

W kwietniowym numerze miesięcznika I&UR ukazał się artykuł, w którym omówiona została większość typów sprężarek, w tym bezolejowe. Wynikało z niego, że najlepszym rozwiązaniem z punktu widzenia budowy i działania jest promieniowa sprężarka odśrodkowa (typu „turbo”).

Uprzejmie informujemy Państwa, że tegoroczne 19. Międzynarodowe Energetyczne Targi Bielskie ENERGETAB 2006 będą jeszcze większe niż w ubiegłym roku. Do zwiedzania bielskich targów zaprasza ponad 550 wystawców, w tym ponad 60 wystawców z zagranicy - z Europy, Azji i Ameryki Północnej. Od wielu lat targi ENERGETAB są największymi targami energetycznymi w Polsce - stoiska rozlokowane są na powierzchni prawie 20 tys. m2.

W czerwcu z okazji 75-lecia powstania firmy SEW oraz już 10 lat funkcjonowania na polskim rynku SEW-EURODRIVE Polska zorganizowano piknik. Rocznicę świętowali hucznie pracownicy firmy, a także liczne grono gości, klientów i współpracowników.

Choć przenośne urządzenia pomiarowe firmy FARO dostępne są na rynku polskim prawie od roku, to dopiero teraz odbyła się oficjalna prezentacja. Firma FARO powstała w 1981 roku w USA, europejska centrala mieści się w Stuttgardzie.