Zarządzanie

Wymagania w zakresie bezpieczeństwa żywności obowiązujące w branży spożywczej nałożyły pewne ograniczenia w stosowaniu oznakowań zgodnych z zasadami lean management oraz dotyczących bezpieczeństwa w zakładach produkcyjnych. Zmniejszenie...

Awarie i przestoje nie są do końca przewidywalne, w związku z tym istnieje przekonanie, że na wszelki wypadek warto się przed nimi zabezpieczyć. Menedżerowie z obawą podchodzą więc do kwestii redukcji zatrudnienia czy zmniejszenia poziomu zapasów części zamiennych. Ciągły postęp technologiczny wymaga jednak zrewidowania tego podejścia i krytycznego spojrzenia na koszty generowane w działach UR.

Rok 2009 zakończył się wzrostem płac inżynierów. Średnie wynagrodzenie brutto w IV kwartale 2009 wzrosło o 10% w stosunku do poprzedniego kwartału i wyniosło 5273 zł. To najwyższy do tej pory skok w płacach, notowany na rynku wynagrodzeń inżynierów. Sektor przemysłowy wypadł najkorzystniej na tle innych branż. Wzrost zasobności portfeli inżynierów wahał się tu od 10 do 21% (kwartał do kwartału).

Sieci przemysłowe poziomu obiektowego mogą posłużyć jako rozszerzenie komunikacji danych, które pozwoli włączyć urządzenia przemysłowe do platformy sieciowej Internetu Rzeczy. Poprawa komunikacji typu IP pomiędzy systemami sterowania a urządzeniami obiektowymi za pomocą IO-Link lub HART (przewodowego lub bezprzewodowego) to przygotowanie istniejącej infrastruktury na nadchodzącą przyszłość.

Wielu kierowników działów utrzymania ruchu jest świadomych tego, że rozpoczęcie wdrożenia programu niezawodności w zakładzie przemysłowym może być bardzo trudne. Ponadto część z nich nie zdaje...

Dzisiejsze zakłady produkcyjne bywają wyposażone zarówno w wysoko zaawansowaną robotykę, jak i przestarzałe rozwiązania, o znacznym zużyciu technicznym. Zadaniem personelu zakładowego jest utrzymanie ich wszystkich w ruchu oraz...

W koncernie National Instruments od ponad 30 lat sukcesy odnosi kultura innowacji. Gdy tworzyliśmy ją z Jeffem Kodosky i Billem Nowinem, byliśmy młodzi i chyba naiwni. Jednak nieświadomość tego, co nas czeka w przyszłości, była prawdopodobnie korzyścią. Pod koniec lat 70. ubiegłego wieku mieliśmy marzenie: „zrobić dla inżynierów coś takiego, jak arkusz kalkulacyjny dla analityków finansowych”.

U podstaw przekazania realizacji zadań utrzymania ruchu przedsiębiorstwu zewnętrznemu mogą stać różne przyczyny. Zwykle decydującym aspektem jest chęć obniżenia kosztów związanych z funkcjonowaniem gospodarki konserwacyjno-remontowej. Outsourcing może być bowiem dla firmy tańszym rozwiązaniem aniżeli utrzymywanie własnego działu remontów. Na utrzymanie środków trwałych decydujący wpływ mają koszty związane z ich obsługiwaniem (koszty personelu, zaplecza konserwacyjno-remontowego) oraz koszty utraconych korzyści w przypadku niedotrzymania umów z kontrahentami.

Oczekiwania firm wobec pracowników ciągle się zmieniają, dlatego też utrzymywanie ich zaangażowania może być wyzwaniem. Podajemy trzy wskazówki na temat uzyskania zaangażowania oraz przeprowadzania...

Każda działalność produkcyjna wiąże się z koniecznością konserwacji maszyn i urządzeń. Równie ważna jest kwestia zadbania o stan wiedzy pracownika. Wiedza pracowników, podobnie jak stan techniczny maszyn i urządzeń,...