Praca służb szeroko rozumianego utrzymania ruchu, służb prowadzących działania odtworzeniowo-inwestycyjne, uważana jest za konieczną do funkcjonowania firm. Najczęściej tylko tyle, i nie więcej. Oczywiście, że dobrze byłoby, gdyby liczba osób tam pracujących była możliwie mała (ze względu na koszty) oraz by zakupy tych służb też były niewielkie. Chociaż z drugiej strony obserwuje się stały priorytet spełnienia żądania: NATYCHMIAST nad żądaniem TANIO (kupić).

System zarządzania jakością (SZJ) tworzy uporządkowany zbiór zasad, reguł, doświadczeń i praktycznych umiejętności kadry zarządzającej, która określa sposób funkcjonowania danego przedsiębiorstwa. Realizacja i sprawne funkcjonowanie systemu opiera się jednak na wszystkich czynnikach w nim funkcjonujących zarówno materialnych, jak i przede wszystkim ludzkich. Sprawne zarządzanie polega na planowaniu, realizacji, kontroli i działaniach zmierzających do udoskonalania oraz motywowania.

W poprzednich wydaniach I&UR pisaliśmy o roli i funkcjach oraz produkcji środków smarnych, teraz zajmiemy się analizą środków smarnych, które stanowią podstawę każdego Serwisu Olejowego, będącego istotnym element utrzymania ruchu.

Duże budynki, takie jak kompleksy produkcyjne i magazyny, stanowią jedyne w swoim rodzaju wyzwanie, jeśli chodzi o projektowanie systemów grzejnych. Budynki tego typu to nie tylko duże powierzchnie, zwykle są to hale z wysokimi nawami, w których można utworzyć dużą liczbę drzwi w górnej części, na obwodzie budynku.

Uszczelnienia czołowe stosowane są w wielu rozwiązaniach konstrukcyjnych węzłów uszczelniających maszyn i urządzeń. Znajdują zastosowanie niemal w każdej grupie maszyn obrotowych, tam gdzie ma miejsce uszczelnianie przepustów wałów obrotowych.

Przedsiębiorstwa przemysłowe o wysokiej kapitałochłonności przekonały się już dawno, że wykorzystując efektywny system klasy EAM (ang. Enterprise Asset Management – zarządzanie aktywami przedsiębiorstwa) można osiągnąć znaczące oszczędności. W przeciwieństwie do aplikacji klasy CMMS (ang. Computerized Maintenance Management Systems), czyli systemów wspomagających utrzymanie ruchu, służących wyłącznie do nadzorowania utrzymania maszyn i urządzeń oraz analizowania i raportowania prac przeglądowo-remontowych, systemy EAM obejmują swym zasięgiem zarządzanie finansami, magazynem i siłą roboczą.

Awaria silnika nie jest niczym dobrym i zawsze przytrafi a się w najgorszym momencie. Jeśli jest jakaś dobra strona, to tylko ta, że daje szansę na ocenę – naprawiać czy wymieniać. Aby wybrać najlepszą opcję, należy przy podejmowaniu decyzji znać możliwości naprawy i kierować się logiką. Na schemacie na str. 20 pokazany jest sposób podejmowania decyzji dotyczących zepsutego silnika. Nie podane są wszystkie możliwe opcje, gdyż nie uwzględniono wszystkich możliwych zastosowań.

Jak sugeruje tytuł artykułu, krzywa wannowa nie jest modelem sprawdzającym się w każdym przypadku. Wprawdzie wiele urządzeń zachowuje się zgodnie z charakterystyką tej krzywej, jednak w rzeczywistości przyjmuje się jej prawdziwość mimo braku dostatecznych podstaw badawczych.

Odpowiednie układy sterowników kontrolują prędkość, moment obrotowy, kierunek obrotów oraz wyjściową moc silników indukcyjnych prądu przemiennego (AC). Ich zdolność do łagodnego rozruchu i wyhamowania maszyny przyczynia się znacząco do redukcji zużycia energii elektrycznej oraz kosztów utrzymania takich napędów.

Podczas targów PROTECH’06 odbyło się uroczyste wręczenie nagrody Fabryki Roku 2006 przyznawanej przez czasopismo Inżynieria i Utrzymanie Ruchu Zakładów Przemysłowych.